কংক্ৰিটৰ ফুটপাথ ইটা মেচিন সঁজুলি ইটা নিৰ্মাণ বিশ্লেষণ

ফুটপাথৰ ইটা মেচিন সঁজুলিৰ বৈশিষ্ট্যসমূহ তলত দিয়া তিনিটা স্তৰৰ:

(১) বহুমুখীতাফুটপাথৰ ইটা উৎপাদন লাইন: এটা টুকুৰাত ঢালি দিয়া কঠিন কংক্ৰিটৰ ফুটপাথৰ তুলনাত ইয়াক সৰু সৰুকৈ পকী কৰা হয়, আৰু ব্লকবোৰৰ মাজত মিহি বালি ভৰোৱা হয়। ইয়াৰ অনন্য কাৰ্য্য "কঠিন পৃষ্ঠ, নমনীয় সংযোগ", ভাল বিকৃতি বিৰোধী ক্ষমতা আছে, আৰু বৃহৎ বিকৃতি থকা নমনীয় ভেটিৰ বাবে বিশেষভাৱে উপযোগী। পৌৰসভা নিৰ্মাণত দুৰ্বল পৰিকল্পনাৰ বাবে ওপৰৰ আৰু তলৰ নলা কিছু সময়ৰ বাবে ৰখা হয়। উদাহৰণস্বৰূপে, যদিহে ফুটপাথটো সামগ্ৰিকভাৱে কংক্ৰিটত ঢালি দিয়া হয়, তেন্তে খনন আৰু মেৰামতিৰ পৰিমাণ আৰু খৰচ যথেষ্ট বেছি। কিন্তু পকী পদপথৰ ইটাবোৰ সৰু সৰু টুকুৰা কৰি মাজত মিহি বালিৰে ভৰাই থোৱাৰ বাবে সহজে আঁতৰোৱা হয়। পাইপলাইন দিয়াৰ পিছতো মূল ইটাবোৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি, যিটো পথত "জিপাৰ" লগোৱাৰ সমতুল্য। কাৰখানাত ফুটপাথৰ ইটা প্ৰিফেব্ৰিকেট কৰি ঠাইতে ৰখা হয়। ইয়াৰ নিৰ্মাণ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাটো সহজ, আৰু ৰখাৰ লগে লগে ব্যৱহাৰত ল’ব পাৰি। অখণ্ডভাৱে ঢালি দিয়া কংক্ৰিটৰ ফুটপাথটো মেৰামতিৰ পিছত নিৰ্দিষ্ট দিনৰ বাবে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিব লাগিব, আৰু শক্তি নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তাত উপনীত হ’লেহে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।

(২) ৰঙীন ফুটপাথৰ ইটাৰ সঁজুলিৰ ভূ-প্ৰকৃতি। ৰঙীন ফুটপাথৰ ইটা বিভিন্ন আকৃতিৰ হয়, আৰু পৃষ্ঠভাগ প্ৰাকৃতিক বা ৰঙীন হ’ব পাৰে। চাৰিওফালৰ অট্টালিকা আৰু ভূ-প্ৰকৃতিৰ সৈতে সমন্বয় সাধন কৰিবলৈ বিভিন্ন ৰঙৰ আৰ্হিৰে ফুটপাথ নিৰ্মাণ কৰিব পাৰি।

(৩) পৰিৱেশ সুৰক্ষাৰফুটপাথৰ ইটাৰ মেচিনৰ সঁজুলি: পাৰ্যমান্য ফুটপাথৰ ইটাৰ "শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ কাৰ্য্য" থাকে আৰু ইয়াক পাৰ্যমান্য ফুটপাথত নিৰ্মাণ কৰিব পাৰি। বৰষুণ হ’লে ফুটপাথত জমা হোৱা পানী ব্লকবোৰৰ মাজৰ বালিৰ সংযোগৰ মাজেৰে দ্ৰুতগতিত মাটিত সোমাই ভূগৰ্ভস্থ পানীৰ স্তৰ বজাই ৰাখিব পাৰে। বতৰ গৰম আৰু বতাহ শুকান হ’লে বালিৰ সংযোগস্থলৰ মাজেৰে ভূগৰ্ভস্থ পানী বায়ুমণ্ডললৈ বাষ্পীভৱন হৈ বায়ুক নিৰ্দিষ্ট আৰ্দ্ৰতাত ৰাখিব পাৰে আৰু বায়ুৰ আৰ্দ্ৰতা স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে সামঞ্জস্য কৰি লয়, যিটো চহৰৰ মাটিৰ আৰ্দ্ৰতা ধৰি ৰখা আৰু গছ-গছনি সুৰক্ষাৰ বাবে অতি উপকাৰী .